Wartburgkreis. Über das Bauwerk aus Stahl und Beton werden Züge rollen und durch die Unterführung Passanten die Bahnseite wechseln. Was Fachleute an einem Bahnhof im Wartburgkreis bewerkstelligten, war Maßarbeit. Warum das Stunden in Anspruch nahm.
Bahnverkehr
Maßarbeit im Wartburgkreis: 870 Tonnen-Koloss mit Finesse in Bahndamm bugsiert
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Der 870 Tonnen schwere Koloss aus Stahlbeton ist Unterführung und Bahnbrücke zugleich. Am Bahnhof Förtha wird das von der Firma Hasselmann gestemmte Projekt mit spezieller Seil- und Hebetechnik an die freie Stelle im Bahndamm geschoben.
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